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车企净利同比大跌10%,政府补贴也少了,未来还能靠新能源车吗?

车企净利同比大跌10%,政府补贴也少了,未来还能靠新能源车吗?

新能源汽车领域新一轮的行业洗牌正越来越近。

近日,工业和信息化部装备工业发展中心发布“关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》企业清单进行公示的通知”,拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的企业名单(按合格证上传数量统计)上报工业和信息化部。本次清单涉及广汽本田、长安雪铁龙、长安铃木等30家车企,意味着他们将被取消新能源汽车生产资质。

当前,因补贴退坡等因素,众多新能源汽车制造企业堪称“步履维艰”,而本次公示也从侧面证实了这部分企业的难处。鉴于此,我们不妨来看看24家上市(A股23家,B股1家)整车制造企业的中报数据,他们的日子过的怎么样?

东方财富Choice数据显示,24家上市整车企业上半年共计实现营业收入7858亿元,同比增12.6%;归属母公司股东的净利润合计322亿元,同比下降4.2%,如果考虑非经常性损益的话,扣非后净利润同比下降更是达到9.6%。

14公司营收同比增长

对于上市的24家整车制造企业来说,上半年仅有14家公司营收同比上涨,占比58%。排在前3位的是大型客车生产商金龙汽车( 行情 )、亚星客车( 行情 )和宇通客车( 行情 ),同比增幅分别是57%、29%和29%。

而S蓝谷( 行情 )、海马汽车( 行情 )和安凯客车( 行情 )则是营收同比降幅前3的公司,降幅分别达到95.73%、46.66%和37.16%。

(数据来源:东方财富Choice数据)

10公司归母净利同比增长

对于归属上市公司股东的净利润来说,整体较去年同期跌4.2%,扣非后更是下跌9.6%,“增收不增利”的特征明显。

虽然如此,东风汽车( 行情 )、金杯汽车( 行情 )和金龙汽车的归母净利润依然同比大涨,且全部翻倍,涨幅分别是116.1%、114.38%和106.41%。

相反,海马汽车等5家车企归母净利润同比跌幅超过100%,其中海马汽车跌幅更是达到1228.89%。

另外,上半年净利润排名前五的公司为上汽集团、广汽集团、长城汽车、长安汽车、宇通客车,且这5家公司上半年合计实现净利润318.17亿元,占23家整车公司总净利润的98.95%。

而在去年同期,净利润排名前五的公司为上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、比亚迪,这5家公司实现的净利润总和占23家整车公司总净利润的91.42%。由此看出,行业利润进一步向头部企业集中。

(数据来源:东方财富Choice数据)

过半数车企政府补助减少

对于汽车制造企业的净利润下滑,不管是从上市公司的公告,还是从市场专业人士的观点,都可以看出,对新能源车的补贴退坡是核心因素。

东方财富Choice数据显示,剔除S蓝谷后,23家整车制造企业中,有12家车企政府补助同比减少,占比52%。

其中金杯汽车接受政府补助同比增长最明显,达到420.48%。此外,江淮汽车( 行情 )、上汽集团( 行情 )和广汽集团( 行情 )同比增幅也超过100%,分别为308.88%、247.15%和125.09%。

而一汽夏利( 行情 )的政府补助同比下跌接近100%,为99.81%,完全可以说,一汽夏利上半年并未获得来自政府的补助。

(数据来源:东方财富Choice数据)

新能源车销量大涨

虽说对新能源车的补助减少,已经使得部分企业暂停生产新能源车,但是新能源车的销量却是异常亮眼。

东方财富Choice数据显示,今年前7个月,我国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年同期分别增长85%和97.1%。其中,7月新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长53.6%和47.7%。

(数据来源:东方财富Choice数据)

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